台鐵/鐵路特考二試體能測驗
鐵路人員佐級考試場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程4類科,需參加第二試體能測驗,測驗項目及格標準如下:
類科 | 通過標準 |
場站調車、機械工程、機檢工程 | 心肺耐力測驗,以1,200公尺跑走測驗之,其及格標準,男性應考人為5分50秒以內,女性應考人為6分20秒以內。 |
養路工程 | 心肺耐力測驗負重跑走,以負重40公斤砂包跑走40公尺1次測驗之,其及格標準為20秒以內。 |
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補人力缺口 台鐵今年辦兩考試招966人
【蘋果日報2019/03/09 14:12李姿慧/台北報導】
為補足人力缺口,台鐵今年將再招募966人,其中具有公務員資格的鐵路特考缺額有566人,起薪3.4萬到4.4萬元起,預計6月中舉辦考試;另外,不具公務員資格的營運人員缺額則有400人,目標8月到9月招考,月薪2.5萬到3.6萬元不等。由於台鐵希望爭取比照國營事業待遇,讓台鐵員工未來可望加薪1萬到2萬元不等,雖政院尚未核定,但也讓今年台鐵特考可望出現搶考熱潮。
考試資訊
1.報名日期:每年3月,考試日期:每年6月
2.報考資格:高員級-大學畢(部分類科有資格限制),員級-高中職畢(部分類科有資格限制),佐級-18歲以上,男女均可,男未役可考
3.筆試科目:
「◎」採申論式和測驗式之混合題型「※」採測驗式題型,其餘為申論式題型
●共同科目
高員級/員級-◎1.國文(作文,公文及閱測)※ 2.法學知識(法緒,憲法與英文)
佐級-※1.國文※2.公民及英文
●專業科目
類科 | 類別 | 專業科目 | 工作內容 |
高員級 | 運輸營業 | 3.鐵路法 ◎4.運輸經濟學 5.運輸政策 ◎6.軌道經營與管理 7.運輸學 ◎8.民法 |
站務行政管理、行車運轉業務等工作、需輪班 |
土木工程 | 3.工程力學 4.土壤力學 5.測量學 6.營建管理與工程材料 7.結構學 8.鋼筋混擬土學與設計 |
辦理預算編製、土木工程設計等工作 | |
員級 | 運輸營業 | 3.鐵路法概要 4.鐵路運輸學概要 ◎5.民法概要 6.企業管理概要 |
售驗票及站務嚮導等工作、需輪班 |
土木工程 | 3.工程力學概要 4.測量學概要 5.結構學概要與鋼筋混擬土學概要 6.土木施工學概要 |
辦理預算編製、土木工程設計等工作 | |
佐級 | 運輸營業 | ※3.企業管理大意 ※4.鐵路運輸學大意 | 售驗票及站務嚮導、辦理一般行政事務、需輪班 |
場站調車 | ※3.鐵路法大意 ※4.鐵路運輸學大意 | 調度車輛摘解與聯掛等工作、需輪班 | |
養路工程 | ※3.鐵路工程大意 ※4.鐵路養護作業大意 | 鐵路路線養護、夜間路線養護等工作 | |
事務管理 | ※3.法學大意 ※4.事務管理大意 | 總務、會計、人事、一般行政業務等工作 | |
土木工程 | ※3土木監工大意 ※4.測量學大意 | 沿線土木工程預算編列執行等相關業務 | |
機械工程 | ※3.機械原理大意 ※4.機械製造學大意 | 機械砸道車維修、砸道等夜間工作,需輪班 | |
機檢工程 | ※3.機械原理大意 ※4.基本電學大意 | 需參加司機員班培訓、配合業務需要擔任輪班工作 | |
電力工程 | ※3.電工機械大意 ※4.基本電學大意 | 電訊、照明、變電站等設備保養,需輪班 | |
電子工程 | ※3.電子學大意 ※4.基本電學大意 | 車輛檢修、設備維護、搶修等工作,需輪班 |
※上述資訊以考試單位公告為主
3大必考優勢
1.考科少,選擇題為主,好考易準備,可跨考其他特考
2.起薪高,月薪約3.8萬-5萬元,考取具公務員任用資格
3.應試門檻低,非本科系、滿18歲以上皆可報考
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鐵路特考佐級運輸營業 優秀考取 陳俊榮
熟記補習班的老師們教授的架構圖及口訣,將內容架構化後,原零散的內容變得更加容易記住,達到事半功倍效果
鐵路特考佐級電力工程 優秀考取 謝政宏
補習班基本電學老師真得很認真,上課講解得很仔細,步調也不會太快,讓初學者都能夠聽得懂,同時建議要勤做筆記才會有印象
鐵路特考佐級電子工程 優秀考取 蔡伯剛
電學科目很多需要細部理解的部分,真的需要好的老師幫忙蒐集整理,補習班的老師的課程講解基本原理都蠻實用的!!
鐵路特考佐級機檢工程 優秀考取 盧亞賢
學儒的老師們細心幫大家整理常考的重點及考古題,讓我省很多時間,把時間用在對的地方,這是每個考生所希望的,不用浪費太多時間,達到考取效果
鐵路特考佐級場站調車 優秀考取 周詩芸
我推薦學儒的老師課程,他講課方式步調雖然很快,但不容易讓人睡著,準備的講義跟書本都很豐富,有很多額外的資料可以應付鐵路運輸學合鐵路法
鐵路特考佐級養路工程 優秀考取 何昭穆
只要把學儒老師們的講義讀熟外,平時上課把老師特別強調的地方圈起來做記號,尤其是修過法的地方,複習的時候也會比較有印象,還要多做考古題
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